品牌:中创智达
起订:1台
供应:1000台
发货:3天内
中国铁路已有百余年的历史了，百余年来，铁路养路维护的手段，随着我国铁路的飞速发展，也同样日新月异，从开始纯粹的人工维护到小型机械再到大型机械，也可以说中国铁路养路手段的历史就是我国铁路发展史的缩影。中创智造(辽宁)轨道交通有限公司也在铁路科技发展的潮流下产品不断的更新，服务不断的完善。中创智造NGZ-32钢轨钻孔机工务铁路设备
咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司
姜经理：一五三零四一二一四五二
张经理：一三一八一三一五七二七
王经理：一五三零四一二一四五九
姜经理：一五五四一二七五零六三
王经理：一六七三一八七一六六六
座机：零四一二 四八二九七八九
官网：www.zczztl.com
NGZ-32钢轨钻孔机适合铁路工务和电务，是工程维修部门线路铺设，维修，施工，抢险作业的工具。
产品参数：
动力源：汽油机
功率：1.47千瓦(2马力)
钻孔范围:9.8-32mm
转速：360转/分
外形尺寸：500x650x290mm
质量：17公斤
附件：钻卡头 连接杆 高压喷壶
使用方法：
1、将麻花钻头安装在主轴钻夹上。
2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块7(此定位块为组合两用定位块，数字50表示50kg/m钢轨用，就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧，其它轨型类推，)安装到前板11上。
3、将装有冷却液的注水桶放在整机同侧，并把冷却水管插入前板上方进水嘴10。
4、上道作业前检查：首先检查电源线、保护套及外壳是否完好，有无漏电现象。空转一分钟，检查传动部分是否灵活、有无异常杂音，螺纹连接是否松动，冷却是否畅通。
5、抬起卡紧搬把9，使卡轨机构张开，放在钢轨上，调整卡轨机构调整螺母8，直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下，夹具下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位)，松开后下道自如，保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致，并且前板与钢轨底面目视垂直，定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触，然后下压卡紧搬把9，装卡牢固后便可进行钻孔作业。
6、开动电机，在各部件工作都无异常的情况下，用棘轮扳手转动进给丝杠4，即可实施钻孔作业，钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上，延长钻头使用寿命。
7、钻孔时加力要均匀，切勿过猛，即将钻透时，要放慢进给速度，以免损坏钻头切削刃。
8、孔钻通后，停止对钻头冷却，并用棘轮扳手反向转动进给丝杠将钻头退回，关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构，将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
请注意，没事别想去抓住时间，因为无论你是否抓住，其实你都是在浪费时间。
中创智造欢迎各界朋友莅临考察，期待与您的合作!
迈步科技新时代、 共筑铁路新旅程
我公司秉承“专于品，精于型，优于心”的公司理念，以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展为服务宗旨，为广大的客户提供好的服务。